VTT Polaris accident négligence

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Histoire vécue
Semaine du 1er août 2004

Polaris VTT

UN< HONORABLE >JUGE ET UN INGÉNIEUR <EXPERT> POUR UN VTT DE POLARIS
= UNE JUSTICE DE <CUL> !!!

( QUÉBEC ) ( Canada )

Le 22 novembre 1992 , Jean Claude B. a un accident avec son fameux véhicule VTT de la fameuse compagnie Polaris , suite a une perte de contrôle de son véhicule parce que un boulon s'est dévissé

Suite à cet accident , laissant Jean Claude handicapé pour la vie , Jean Claude a intenté des procédures contre Polaris dans le dossier 560-05-000120-933 pour 95 000.00$

La compagnie Polaris engage monsieur Lionel Rocuet , ingénieur , pour faire une expertise sur le véhicule de Jean Claude afin de connaître les causes de l'accident . Au début de 1993 ,monsieur Lionel Rocuet est allé voir le véhicule de Jean Claude .

En mars 1993 , monsieur Lionel Rocuet , ingénieur et membre de l'Ordre des ingénieurs du Québec , dépose son expertise en disant que le véhicule de Jean Claude avait du Locktite bleu sur les boulons

Le locktite bleu n'est pas sécuritaire parce que les boulons peuvent se dévisser et faire perdre le contrôle du véhicule comme c'est arrivé à Jean Claude

Après l'accident de Jean Claude et de centaine d'autres au Canada , la compagnie Polaris a équipé ses véhicules VTT de Nylock Patch , plus sécuritaire pour empêcher les boulons de se dévisser et d'avoir une perte de contrôle

Le 19 octobre 2000 ,au procès devant le fameux juge Louis Philippe Landry de la Cour supérieure du district de Labelle , un ingénieur de la compagnie Polaris , monsieur Philip Raker affirme sous serment que la compagnie Polaris n'a jamais fait usage de locktite bleu sur ses véhicules VTT comme celui de Jean Claude
Devant le témoignage de Raker , monsieur Pierre Contant , ingénieur du Ministère des transport du Canada , contredit lui aussi son rapport écrit qui parle de locktite pour témoigner lui aussi que Polaris équipe ses véhicules de Nylock Patch ( voir l'histoire de Contant le 20 juin 2004, via l'index ) ou (ci bas)

SURPRISE

Monsieur Lionel Rocuet , ingénieur , a témoigné après monsieur Philip Raker aussi ingénieur .
Monsieur Rocuet , reconnu expert par le tribunal , témoigne sous serment en apportant des corrections , des nuances et des distinctions à son expertise pour conclure devant monsieur le juge Philippe Landry que le véhicule de Jean Claude avait du Nylock Patch et non du locktite bleu
Le témoignage de Rocuet en 2000 contredit son expertise écrite en 1993
Malgré les contradictions de l'expert Rocuet , monsieur le juge Louis Philippe Landry rejette les procédures de Jean Claude

Après le procès Jean Claude a vu un VTT dans la cour de monsieur le juge Louis Philippe Landry !!!

Encore une fois , le 10 avril 2003 , la Cour d'appel dans le dossier 500-09-010438-000 a cassé un jugement de monsieur le juge Landry et a condamné Polaris à payer à Jean Claude une somme de 30 000.00$ non sans critiquer sévèrement les contradictions des experts , Contant et Rocuet , dans leurs expertises écrites et leurs témoignages à la Cour

Aujourd'hui , Jean Claude poursuit monsieur Lionel Rocuet pour 95 000.00$ dans le dossier numéro 560-17-000475-035

CONCLUSION

1- Rocuet a constaté sur le véhicule de Jean Claude en 1993 du Locktite bleu rendant amovible les boulons et pouvant causer une perte de contrôle !!!

2- Devant le juge L. P. Landry , Rocuet témoigne sous serment qu'il s'est trompé et que c'était du Nylock Patch sécuritaire et non du locktite bleu non sécuritaire !!!

3- Et pourquoi monsieur le juge L. P. Landry a fermé les yeux sur les contradictions de l'expert = incompétence …………ou …………!!!

4- La justice est pauvre devant la puissance de l'argent de Polaris et d'autres !!!

5- Et pourquoi la Cour d'appel a constaté les contradictions des experts et a cassé le jugement de monsieur le juge Louis Philippe Landry !!!

6- Et si le juge devait démissionner quand la Cour d'appel constate son incompétence !!!

7- Un expert = mon cul ..................un juge = mon cul= de la merde !!!

8- PREUVE QUE L'ARGENT FAIT TÉMOIGNER DES EXPERTS ET FAIT FERMER LES YEUX D'UN JUGE!!!

NB:
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POLARIS  VTT

Histoire vécue
Semaine du 20 juin 2004

DAVID ( JEAN-CLAUDE ) CONTRE GOLIATH ( POLARIS ET LE MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU CANADA )
( QUÉBEC ) ( Canada )

Le 22 novembre 1992 , Jean Claude B. a eu un accident avec son véhicule VTT de marque Polaris après une perte de contrôle suite à une perte d'un boulon arrière de la table de suspension Le véhicule VTT de Jean-Claude avait du loctite bleu non sécuritaire

Cet accident a causé a Jean-Claude de graves blessures qui ont laissé de graves séquelles encore aujourd'hui

En 1993 , Jean-Claude B. intente des procédures en dommages contre Polaris pour un montant de 95 000.00$ dans le dossier 560-05-000120-933 dans le district de Labelle . Les avocats de Jean-Claude étaient Lapointe Cayen avocats et les avocats de Polaris étaient Desjardins Ducharme Stein Monast avocats

Monsieur Pierre Contant , du Ministère des transports du Canada , est chargé de faire enquête sur cette perte d'un boulon de la table de la suspension arrière et sur la sécurité de ces véhicules VTT

Le 27 mai 1995 , monsieur Pierre Contant a rencontré Jean-Claude pour lui faire une proposition :
<< Augmente la poursuite à 2 000 000.00$ contre Polaris et je te ferai un bon rapport pour gagner et tu me donneras 500 000.00$ >>

Jean-Claude n'accepte pas la proposition de monsieur Pierre Contant , employé du Ministère des transports du Canada

Au procès le 19 octobre 2000 , monsieur Pierre Contant a témoigné qu'il avait fait des tests avec la compagnie Polaris et que ces tests ont démontré que la perte d'un boulon ne conduisait pas à une perte de contrôle immédiate ou très rapide du contrôle du véhicule . Lesdits tests ont été enregistrés sur cassette vidéo ( D-1) . Monsieur Perre Contant , un fonctionnaire qui doit travailler pour notre sécurité , a couché avec la compagnie Polaris

Le 10 novembre 2000 , le fameux juge Louis Philippe Landry a rejeté les procédures de Jean-Claude en se basant sur le témoignage de monsieur Pierre Contant

Jean-Claude est allé en appel dans le dossier 500-09-010438-000

En appel Jean Claude a du révoqué ses avocats Lapointe Cayen parce qu'ils ne voulaient pas déposer devant la cour d'appel le fameux vidéo ( D-1) . Avec l'aide du Club Juridique , Jean Claude a déposé le fameux vidéo et d'autres documents sur le loctite rouge sécuritaire devant la Cour d'appel

Le 10 avril 2003 , la Cour d'appel a donné raison a Jean-Claude en accueillant ses procédures pour une somme de 29 384.04$ . La Cour d'appel a blâmé sévèrement les experts de Polaris et monsieur Pierre Contant du Ministère des Transports du Canada

Comment monsieur Pierre Contant , employé du Ministère des Transports du Canada , pouvait ignorer la différence entre le loctite bleu non sécuritaire et le loctite rouge sécuritaire ?
Ou est la protection du public ?
Parce que monsieur Pierre Contant n'a pas eu son 500 000.00$ , il a laissé croire au nom du Ministère des transports que les véhicules VTT de 1992 étaient sécuritaires avec du loctite bleu

Ces véhicules VTT de Polaris ont fait combien de victimes depuis 1992 ?

Jean-Claude a porté de nombreuses plaintes contre monsieur Pierre contant auprès de tous les Ministères au Fédéral et cela sans résultat

Devant l'inaction des Ministères Fédéraux , et suite au jugement de la Cour d'appel , Jean-Claude a intenté des procédures contre monsieur pierre Contant et le Ministère des transport du Canada pour un montant de

1 000 000.00$ dans le dossier numéro 560-17-000473-030

Jean-Claude se bat contre :

a) Des compagnies meurtrières comme Polaris qui mettent sur le marché des véhicules meurtriers

b) Le Ministère des Transports du Canada qui couche avec les compagnies meurtrières

CONCLUSION

- Comme David , Jean-Claude affronte seul le gros Goliath

- Comme David , la fronde de Jean-Claude est le jet de la vérité sur une compagnie multinationale Polaris et un Ministère des Transports du Canada

- Comme David , Jean-Claude défend une cause pour assurer la protection de tous avec ces véhicules VTT

- On veut interdire aux enfants de moins de 16 ans de conduire ces véhicules meurtriers!!!= = une farce

- Il y a eu combien de victimes et il y en aura encore combien !!!

- BRAVO JEAN-CLAUDE
TU ES NOTRE DAVID
CONTRE UNE POLARIS MEURTRIÈRE AVEC SES VTT
ET UN MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU Canada COMPLICE DE MEURTRES

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CLUB JURIDIQUE DE LAVAL, DE MONTRÉAL. DE QUÉBEC

Yvon Descoteaux
fondateur

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